PKP SKM

Celem Spółki PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. jest zarządzanie i administrowanie wydzieloną linią kolejową (nr 250) oraz świadczenie aglomeracyjnych przewozów pasażerskich na liniach kolejowych SKM. Akt założycielski Spółki spisano dnia 22 grudnia 2000 r. a jej wpisanie do Rejestru RHB pod poz. 15612 nastąpiło 29 grudnia 2000 r. Swoją działalność gospodarczą i eksploatacyjną Spółka rozpoczęła z dniem 1 lipca 2001 r. przejmując pracowników likwidowanego PKP S.A. Zakładu SKM w Trójmieście w trybie art. 231 Kodeksu pracy. Od dnia 1 marca 2002 r. PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. jest zarejestrowana w KRS pod nr 0000076705. 12 maja 2001 r. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej podpisał koncesję dla PKP Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście Sp. z o.o. z siedzibą w Gdyni na wykonywanie kolejowych przewozów osób na liniach województwa pomorskiego: Gdańsk Główny - Wejherowo (w tym po torach SKM Gdańsk Główny - Rumia, Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port ), a 16 maja 2001 r. na przewozy regionalne po torach normalnych o szerokości 1435 mm na obszarze województwa pomorskiego z wyłączeniem linii Gdańsk Główny - Wejherowo (w tym po torach SKM Gdańsk Główny - Rumia, Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port). 29 czerwca 2001 r. Spółka otrzymała koncesję na wykonywanie działalności gospodarczej polegającej na zarządzaniu liniami kolejowymi. Przedmiotem działalności objętej koncesją jest zarządzanie linią kolejową nr 250 Gdańsk - Rumia.

Dajemy ludziom swobodę przemieszczania się.

Nasi podróżni dojadą szybko, pewnie i bezpiecznie.

Zadowolenie i satysfakcja naszych klientów jest źródłem naszego sukcesu.

SKM będzie firmą dynamiczną i prorynkową, działającą miedzy innymi w oparciu o kryterium maksymalizacji zysku, samodzielną w podejmowaniu decyzji ekonomicznych w kontekście strategii Grupy PKP, wykonującą na zlecenie władz samorządowych określony zakres służby publicznej, objęty wcześniej wynegocjowanym kontraktem handlowym;

SKM przeobraża się w firmę skierowaną na klienta, nowoczesną technicznie, wymagającą zatrudnienia o wyższym przygotowaniu zawodowym;

SKM kształtuje sprawny system zarządzania, którego koniecznym warunkiem jest posiadanie wysoko wykwalifikowanej, wydajnej i liczebnie dostosowanej do zadań załogi, identyfikującej się z firmą, potrafiącej efektywnie realizować zadania bieżące, mobilnej zawodowo, przygotowanej do zmian i podejmowania nowych wyzwań w przyszłości;

SKM podlegać będzie procesom prywatyzacji pozwalającym dokapitalizować Spółkę w sferze taborowej i infrastrukturalnej.